MAZDA MX-5
本帖最后由 HWATBIXY 于 2016-12-28 07:29 编辑已经不记得最早是从哪里得知MX-5的了，扑克牌还是杂志上。
但这张照片着实打动了我，至今记得自习的时候在教室里照着画的场景。后来得知马自达的车漆(金属漆)工艺是一绝。这种颜色现在叫“魂动红”吧，确实有种神秘的吸引力，车体表面犹如液体金属。还有种深绿色，象幽幽的深潭。
有一年在路边展厅看到实车，正好带了相机，进去拍了一张。
如今终于等来了MBX的MX-5，却已过去了20年，物是人非。而这个帖子也应该两年前就发的，当时拖延了一阵后听说MBX要出新MX-5，就干脆等收到了再一起发。于是这里的照片跨度有点大，风格很不统一，各位看官请多包涵。
按MX-5各代面世的顺序，先上第一代，NA。得天时地利人和的日本模型企业理所当然胜过正醉心于肌肉车的美国对手。
田宫的做工按当时流行的工艺水平来说诚意满满，敬仰到无需本人来评价。
TOMY的产品据说价值点在盒子，也就不用详细看车了。
NB
可能上一代的成功使这一代处于其阴影中，好象鲜有报道。外形没有突破，以至于我收到模型后很久才发现不是NA。而且小比例只有康威1:72的，这家同时也有1:43的。不知道有没有哪家出了1:64的？
不过说起来这才是我的第一个MX-5。
NC
从前脸进气口的形状就可看出NC经历了不少改动。两张实车图和两款模型就包括了3种不同形状，比上一代活跃多了。
这也是我第一次收Oversteer品牌，其做工惊艳了好一阵。
一楼的那个TOMY其实是为这个配对收的。
本帖最后由 HWATBIXY 于 2016-12-28 08:51 编辑
ND
好象沉寂了几年后ND问世了。但Os的模型却是几乎紧接着来的。做工依旧可圈可点，但风挡材质的透明度不佳，后视镜位置还莫名其妙印成了粗大锯齿状。观察了几个藏家与卖家的这款车模后，发觉是通病，算是点小遗憾。
终于MBX的MX-5登场了，在简化简化再简化的潮流中，这车的做工就是一股逆流。体现出10年前的水平，相当难得。
本帖最后由 hhhhpppp 于 2016-12-28 08:27 编辑
Oversteer果然惊艳，就是太贵，一直舍不得买。
NB，可以收一辆乔尼的。
刚搜了一下，我以前发的帖子还在。
http://bbs.gommcc.com/forum.php?mod=viewthread&tid=6778 本帖最后由 HWATBIXY 于 2016-12-28 08:42 编辑
一些对比
比较凌乱，见谅
合照
hhhhpppp 发表于 2016-12-28 08:23
Oversteer果然惊艳，就是太贵，一直舍不得买。
NB，可以收一辆乔尼的。
刚搜了一下，我以前发的帖子还在。
多谢hp 兄，这下填满坑有希望了 贊..................................................... 田宫确实厉害，偶尔搞个64，相当惊艳啊！ 赞！
我就只收了多美卡的几个MX-5 乾初九 发表于 2016-12-30 08:41
田宫确实厉害，偶尔搞个64，相当惊艳啊！
确实是。还好它的街车不多，不然又要纠结死 味美佳 发表于 2016-12-30 14:56
赞！
我就只收了多美卡的几个MX-5
风火轮也有，NA和ND HWATBIXY 发表于 2016-12-31 07:40
确实是。还好它的街车不多，不然又要纠结死
哈哈哈！不然又是一个大坑{:3_48:} oversteer做的真不错啊！ NB模型收到！JL出品。明显高出一筹的做工，却和玩具厂商相似的比例。
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