没有商标，太遗憾了
除了摩托车底盘过于狭小之外，其他车型没有“MATCHBOX”商标是很说不过去的。如此重要的必备要素，为何不在设计铭文的时候优先考虑？其他车型也就算了，具有划时代意义的“球形车”也“省略”了商标，简直是做砸了。
“火柴盒”品牌创立65年来，“球形车”首次纳入产品范围，且是最传统的MB系列，丰富了车型种类，本是一件很大的好事。可是没有“火柴盒”商标，不能真正体现这是一件“火柴盒”产品，看起来很不顺眼。
更为关键的是，“球形车”不能指望靠生产第二个来解围。与其他车型不同，此“车”有非常简单、确定的外形。倘若再有新的“球形车”，外观体积不同则看起来同属MB系列却比例不协调，若外观体积相同只改内部，则不那么有理由作为一个新的编号。更何况有多个同类车型，当然不如只有唯一的一个稀奇。
要说以蚀刻的“美泰码”FMX08来表示它属于“火柴盒”产品，则非常不直观，并且商标应该以共性的符号来体现，而不是每个都有所不同的个性化符号。
真不知道“美泰”是咋想的，产品设计是如何能够过关的。 MB1113就做得很好，虽然造型很古怪，连车轮都没有，但起码有了商标与完整的底盘信息，一看就知道是一件标准的“火柴盒”产品。 沙发，顶一个楼主 太喜欢火柴盒的新品了 新鲜感越来越强.......我喜欢<除火柴盒的,别的都无视>..........
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