“活动配件”（Moving Parts）首批15个车型
本帖最后由 MB017132 于 2019-7-2 22:11 编辑【前言】
刚过去的2019年上半年，作为“资深”的“火柴盒”车模收藏爱好者之一，收藏的脚步当然不能停止，否则必然脱离形势。半年来新收到的车型，大致随“美泰”新品上市的步伐，包括2018-2019年常规车型、“侏罗纪世界”缺少的以及新发售的车型、“活动配件”车型，以及“五连包”当中小改款（大多修改版权年份不改MB编号）的车型等等。
而最完整的，要数“活动配件”（Moving Parts）车型。虽然相对于“莱士尼”与“环球”时期，活动配件（尤指能够打开车门或引擎盖）紧密融入每年“1-75”常规车型，“美泰”在多年秉持“四零件法则”的背景下，特意开辟专题系列（含MB编号区段）用以“复活”早期可玩性较高（其实是作为比“玩具”高一级的“收藏品”）的产品的做法合适与否，有待商榷；并且某些车型设计欠合理，难以兼顾顺利开启活动配件同时最大程度保护好车身材质（含喷漆），但毕竟这个系列也是“火柴盒”产品中最最经典的MB系列不可分割的一部分，当然没有理由不集齐。
截至2019年6月30日，已正式发售的“活动配件”车型共有15个，编号为MB1135至1146，以及MB1161至1163。其中9个以传统包装发售，包装风格与2018-2019年常规车型相同，亦有细化归类（见“火柴盒”logo右下角的图文），加印“Moving Parts”字样，美泰编码为“FWD”字头；另外6个以“50周年纪念版（50th Anniversary）”的包装，连带彩色方盒（盒底印有与车型对应的美泰编码）发售，美泰编码为“GGD”字头。这两类车型各自分成2-3批上市，靠前的批次目前有内销行货，但供货量较少。
FWD28为“Moving Parts”出厂盒装的总编号；之后的FWD29至FWD40原则上与MB1135至MB1146顺序对应，但MB1136、1144、1145被划归“50周年纪念版”，包装及车身配件、底盘蚀刻编码都分别使用GGD21、22、23，因此FWD30、38、39空缺。MB1161、1162、1163对应的美泰编码则为倒序排列的GGD26、25、24。
下面先发15个车的合影，再分开每个车型发布图片（包装从略）。属于以原有旧车型为蓝本设计的，另加与原车型的对比图。
时间有限，第一天先发前6个车型，MB1135至MB1140。 MB1135(FWD29)1965 Volkswagen Type 3 Fastback 此车的车牌是对应的MB编号。 “火柴盒”产品历史上有这个车的对应车型，编号MB67A。 MB1136(GGD21)1962 Mercedes 220SE Coupe
注：此车是“50周年纪念版”6个车当中唯一不使用橡胶车轮的。 MB1137(FWD31)2000 Nissan Xterra MB1137可以看作是MB543（与MB490共用车身）发行封闭后盖的版本之后，又重新做出了可开启后盖的版本。但这3个车的模具不同，形状略有差别。 MB490/543设计的后盖很难打开，MB1137更难打开。先前使用工具开启后盖，不慎弄掉了几处油漆，后来用透明胶把脱落的油漆贴在包装塑料上面。 MB1138(FWD32)1964 Pontiac Grand Prix MB1139(FWD33)2016 Chevy Camaro MB1140(FWD34)2006 Ford Crown Victoria MB1140就是基于MB901开发的新产品。 从活动部件的位置和形式上开，美泰还是花了心思的，希望今后可以推出更多有活动部件的车型。 {:3_42:}{:3_42:} 不知道有没有白色克尔维特单买的X宝连接呢？