随KS195搭购的货柜不想要了，将送出

1999年1月27日买到KS195拖头与“美国国庆”拖车组合，售价180元，是本人购买的第一个KS系列收藏级“ULTRA”拖车。2000年4月10日买到KS191，开始拥有两个同样涂装的拖车。现决定在“车模换邮戳”行动中处理掉其中一个。KS191原配的那个车身带有厂家所做的标记，比较有意义，所以保留，而转让随KS195购买的那个（只有拖车，不带拖头）。

看看厂家在上面做的标记。一般都是指做工有瑕疵的地方。

车尾灯有“无色”与“红色”之分。

厂家想让底盘的“mattel”第一个字母“M”改成大写，后来是全部大写了。

KS191的前身是KS187，去掉导流罩，厂家大约想把安装导流罩的小孔也给堵上。

虽然KS191的拖头有一根排气管断裂并且在买到之前就已不知去向，但这两个拖头都不淘汰。KS191原本就没有导流罩，配作了标记的货柜车；KS195有导流罩，是单独的一个拖头（增加蚀刻的“MADE IN CHINA”）。

KS191原配的拖车后轮处缺少一块软塑料挡泥板；准备淘汰的KS195搭购拖车则齐全。现在从后者上面抠下一块挡泥板，先放在KS191的货柜里面继续保留，日后具备条件时，将粘到对应位置。

目前准备淘汰的那个车身已有部分“风化”的痕迹，收到此车的人是否有过硬的技术将其消除或阻止扩散，本人拭目以待。

同类的正品货柜拖车，本人以KS199来收藏。

报名，地址pm过

KS191是小写厂名；KS199是大写厂名。

“ULTRA”商标与比例一个是蚀刻，一个是喷涂。

KS199的拖头底盘信息比较完整，导流罩上还印有首版产品“KS188/189”编号。而“福莱纳”的首版KS187编号还靠前一些，却没有任何蚀刻的编号，挺奇怪的。

最后看看为拍摄KS195和KS199，“让路”拿出来的其他KS车。

报名，地址pm过
tomica99 发表于 2012-9-27 21:12

    只有拖车，没有拖头的。假如你没有其他型号的KS拖头，似乎不大合适。

老许的那辆带标记的应该算是样品车了吧，确实更有纪念价值。

老许千万别送人呀！这两个正好是Pre-pro和量产的区别。你保留一个的心情可以理解，但是离开了量产的版本作比较，你的原厂Pre-pro就失去存在的意义了。况且你只送一个没有拖头的拖车，给了旁人更不会好好珍惜，只会明珠暗投。