KS164/165的收藏

    1991年在广州（烟墩路）见到KS165（部件蚀刻编号KS164），当年尚未开始收集KS系列产品，没有购买，后来被母亲的同事买下给她的孩子玩。
    1993年在北京（王府井）买到KS164（无警灯），几天后见到有警灯的版本，以为就是KS164的另一种形式，当时钱不多放弃购买。不久就从上海环球图纸得知两个车编号不同，有警灯的是KS165，可惜上海环球暂停生产此车。正巧广州还有一个澳门版旧车，我买回来了。售价7元，营业员说：“如果是新的，就不是这个价格。”后来上海环球恢复生产KS165，我后悔没有买到新车。
    不过现在看来，两个车的涂装十分匹配，在同一位置印着“RANGE ROVER”，车牌号码也相同，更能体现是同一时期的“孖生”产品。而上海环球KS165没有这个涂装，所以即使是旧车也有收藏价值。（不知上海环球的KS165车牌是什么样子的？）
    也许是蚀刻编号有年代特色吧，既然是同时连号投产的，何不同时印出“KS164/165”两个编号，这样就能提示有两个差不多的车型了。后来的“Suzuki”就写成“K178\9”，版权为同一年（1992年）的“农场系列”MB车型也是这样标明编号的。（似乎所有同时标出一个以上车型编号的，都用“K”而非“KS”。）

虽然上海环球对于不少造型简单的KS车都采用“不正规”的板卡简装——不印出具体编号；背面印着SP系列赛车图片并写出“KS”假编号，但对于每种车型，还是专铸了塑料膜。KS164与KS165用同一个膜，车顶都预留了圆锥形凸起的警灯位置。

K146/153；K147/154不是同时推出的，靠后的编号不在车身标出可以理解；K164与K165同时发售都不写出两个编号，挺奇怪的。而K166就在K115的车门和车窗上面增加了“K166”编号，当然此车还有两个特点，一是需要抹去底盘原有的“K115”；二是无论K115还是K166，都写成“K”而非“KS”。

KS系列同时标出不止一个编号的产品并没有在80年代末绝版，K178与K179就又出现两个同时印出的编号；后来还有“KS188/189”。

楼主从小就是土豪啊， 9几年ks我都还不舍得买呢

楼主土豪啊，火柴盒随便玩，我小时候能摸到火柴盒都够幸福了

楼主一看就是富家子弟   小时候买得起大比例      

沪产的牌照号码是一样的。其实上海也生产过澳门的这种绿条子涂装的。另外，我明确反对“唯编号论”。