my CAT D9H

http://www.52mbx.com/wp/?p=3107

老大V5
那个年代居然能买到澳门水货真是不可思议啊

讲究！

借个宝地更正一个，兼询问一个哈~

更正一个小笔误哈，我不住广州，我住珠海，而且，我也不算大神。可否将文中“广州某位大神”修改为“一位粤海茶客”？哈哈~

另外，根据贵文所记述，黄色土铲、黄色车身无CAT LOGO 移印，金属上漆底盘，铭文为BULLDOZER的MB064，是不是相当少见呢？ 或者说，前述相同涂装的MB064是不是也有CATERPILLAR D9铭文版本的呢？

我并没有说那个黄色推铲黄色涂装无CAT标的澳门产Bulldozer版本有多稀有，只是说明我当时送人的礼物也并非烂街的产品。据Falkensteiner的记录，1988年的年度涂装就是我当年的礼物，而同年有一个相似版本出现在MC8套装里，不过铲子是灰色的（我另外拍了照，没放到那个帖子里）。

至于相同涂装的产品底盘是否有CAT D9铭文，目前没有发现澳门版有这样的，中国和泰国版不在讨论范围。

好有故事的CAT!那位女同学在老大心中地位不低啊~

pppp007 发表于 2016-3-3 10:37
好有故事的CAT!那位女同学在老大心中地位不低啊~

小点声，她不是我老婆

HAHAHA,送女生推土机，也是醉了

老陈这段故事精彩！
等退休后，摇着蒲扇，端着茶壶，给孙子辈的一起分享

copper 发表于 2016-3-3 16:19
HAHAHA,送女生推土机，也是醉了

送个推土机给人家，却木有把人家推倒……

simlovemb 发表于 2016-3-3 18:06
老陈这段故事精彩！
等退休后，摇着蒲扇，端着茶壶，给孙子辈的一起分享 ...

其实当年老陈算是“因祸得福”，翻墙出去之后，路上遇到了拦截他们的警察，因为单车载人而被警方罚款，反而避免了更大事件的发生……

从事件序列上看，翻墙的那个夏天，恰逢帝都风波，在严酷的时代气氛之下，居然有人大摇大摆上大街购买“境外走私进口物品”，一看底盘编号MB64（金属底盘则为NO.64），再看车型妥妥的履带+负重轮！想想洛阳拖拉机厂是生产啥的？五对负重轮啊啊啊……

沃靠……这不是吃果果地映射么……还好当事人没买到，把悬念留在了27年后的今天揭开……

权作一笑，请勿较真~

陈大哥不是吧，与1986-1987年的上海环球绝缘？
MB064是我1986年第一批8个MB车之一，底盘铭文就是“Caterpillar D9 Tractor”。目前收藏的两个MB064，另一个来自CY041。
这个车的铭文确实比较奇葩，一是车名被产地给分隔成两半；二是出现了“MB”字样，这在环球时期绝无仅有（SUTC商标的除外）。

另外我自己原本差一点在1989年6月4日那天收到一个MB车，可惜败在父亲手下。
那天是星期天，上午父亲回单位加班，中午下班骑自行车经过海珠桥，发现又有学生听闻北京出现动静而在桥上静坐，汽车无法通行。下午父亲骑自行车带我逛街，先经过沙园大街（今复名为缘觉路）摊档未见想要的MB车，后到工业大道凤凰新村（梅园西路口）附近买了西瓜。我想让他带我继续往前走到同福西路“还还价”买到福特MB38，但是父亲不愿意，只好打道回府。直到1989年8月开始，MB38“烂大街”，我才买到。

稍微有点眼光的人都知道，两台“福特A”，MB38当然要比MB73更具可观（玩）赏性，何况我是先见到MB38再见到MB73的。不过在我当年只收集MB这一个系列（忽略上海GT，不收集SB、YY、KS等）的情况下，头两次见到MB38，价格都“位居榜首”，是个家人自己制造的遗憾。
MB38最早于1989年2月12日在南华东路看到，售价5.5元，父亲不同意买；后来在同福东路见到，售价7元，“六一”当天让老板从柜台里拿出来看了看，不敢买。那也是我第一次面对自己想要的车而喊出“不要”二字，之前说过得“不要”，都是因为感觉此车已有，或者看了底盘得知不是“火柴盒”商标。下图中的MB38购买价格为3.5元。
MB73最早于1989年3月30日在文化公园内见到，同年4月15日在同福东路买到，售价4元（与文化公园的3元同涂装）。

既然MB73在胡耀邦逝世日买到，同类的MB38若在“六四”买到就完美了……

老许这款沪产CAT D9属于早期SUTC版本，但是很少见，基本同MB55的早期版本一个性质，之后没有继续在SUTC生产，最后到1997年之后才开始生产的中国版，我的感觉应该都出自广东。

chenly75 发表于 2016-3-7 13:19
老许这款沪产CAT D9属于早期SUTC版本，但是很少见，基本同MB55的早期版本一个性质，之后没有继续在SUTC生产 ...

车子太多，有空我拍一下中国产MB064合金底盘版本的详细照片