纪念收到“MB198/199”11周年

    MB198与MB199两台车的独特之处在于外表形状（摸起来）一模一样，区别之处比如车窗玻璃形状、后排座位等，都体现在车身内部。如今11年过去了，网购汽车模型的渠道比以前有所拓展，有机会买到将MB198底盘限量标记修改为模型比例的产品，从而丰富产品信息量，也比当年“定向出售”降低消费。但我还是很欣赏作为在“火柴盒收藏”网站留名的C123向我出售的配套的两台车。

    C123总共出售给我18个编号20台车，虽有个别次品，但几乎全都是“重量级”的收藏品。均在2006年收到。
    首先，是MB198与MB199，这两个车属于同一车型的两种做工。无论是相对于版权年份与编号的对应关系，还是本人收到的时间，都显著偏晚，形成多年空号。在C123的协助下，一次性集齐。
    其次，是通过C123协助集齐的主题系列产品，包括：“Code Red”MB110、MB112；较早期生产的“Volvo”货车系列MB026（之前已有MB035、139、148、315，忽略MB389、395）；“Crossley”系列（不计同一编号改款车）的YY026（当时已从国外代购YY013，正在发货途中）。
    再次，是之前见过或有相关车型的产品，实现圆满收藏，包括：YY032（啤酒车，原有改款YGB17）、YY059（马拉消防车，原有改款YSFE05）、YY065（3个车套装，原来只有1个散装）、YY067（马车，在广州见过未买）、KS145（翻斗拖车，在上海见过未出售，当然也是次品）。
    第四，是新的主题车型开始入门，包括YY016（类似赛车YY010随后购买）、YY021A（两款之一，以侧窗区分）。
    第五，是作为广州本地“漏网之鱼”较难买到的澳门版车型，包括MB074、MB133，以及英国版MB056。
    第六，是两台很有趣的大型车，包括YY068马拉双层巴士与KS044架桥车。

    “桂”这个姓在中国人口中绝对占少数，但在“火柴盒论坛”至少有两人，不过近年都极少露面。但也许是在南方的关系，工作中接触到的姓“桂”的顾客并不少，也包括中学时的英语老师，还有一个人名字叫“枫”（当然也就都是木字旁了），与同事住在同一个岛屿上面。正巧我去年12月到桂林旅游，采摘了5片枫叶做成邮戳纪念卡，这回也放入纪念版场景。毕竟论坛成员桂某对我收藏车模的贡献实在是太大了。

“苹果”手机虽然能比相机拍得更清晰，至少图片不会变形，但拍摄车模、明信片等近距离小件物品也很需要碰运气，经常连续片拍十来张才有清晰镜头。这两辆马车的编号分别是YY-67与YY-68，被采纳的照片编号正巧也是“6768”。

198底盘限量标记？看看？

HWATBIXY 发表于 2017-6-16 07:27
198底盘限量标记？看看？

除了底盘颜色，都与199一样。

桂立超 小桂 在他那买过不少车 当年tb***的很多MB大户现在都不卖车了 好怀念那时的繁荣景象

HARBOUR 发表于 2017-8-1 22:34
桂立超 小桂 在他那买过不少车 当年tb***的很多MB大户现在都不卖车了 好怀念那时的繁荣景象 ...

是的，都玩王者农药去了