一对一对一对对：）

嘿嘿，BR的原型车，有所收获：）

有意思啊

每个GT都有对应的MB车型？

每个GT都有对应的MB车型？
since1986 发表于 2012-12-17 13:52

    那是当然的，GT本来就是1970年代的MB Superfast的简化版本嘛。

那是当然的，GT本来就是1970年代的MB Superfast的简化版本嘛。
chenly75 发表于 2012-12-17 14:34

    忽然想到，BR莫非指的是British？

回复 4# chenly75


   BR=Budget Range，意思这是一个廉价的系列？老大求解

回复  chenly75


   BR=Budget Range，意思这是一个廉价的系列？老大求解
app 发表于 2012-12-17 17:21

    Budget Range是正解。SuperGT是个简化版的SF复刻，出现在环球中期的1987-1988年间，最早是英格兰制造，后来由上海环球全部接手。这个系列旨在选择性复刻一批1970年代较畅销的SuperFast产品，当然其中一些产品的淡出与真车的没落有关。环球也借此机会搞了一把所谓SF的复兴。与这个BR系列相配套的还有弹射装置（全塑料的橡皮筋弹射器）以及由环球塑胶制造的滑行轨道。当时风火轮已经在美国燃烧了近20年，并且大有蔓延到欧洲的态势。环球此举也是对有限的资源再利用，以期达到与风火轮抗衡的目的。不过这个系列因为没有内饰以及过分简化而遭致传统火柴盒收藏者的批评。截止1988年，整个系列很快就被更为认真的SuperFast系列所替代。而环球推出的SuperFast二次革命则是以Lesney晚期的一些精品为蓝本，改变涂装和车轮直至包装的方法，新开的模具并不多，例如MB859水星警车之类。此后随着整个火柴盒系列的不断分化，WorldClass系列又取代了SuperFast，直到整个环球寿终正寝，败给Tyco。

Budget Range 所谓的成本控制嘛

火柴盒也有德.托马索啊，tomy也出过，，看来该车在70年代地位不低啊,,不过比起兰博的COUNTACH感觉还是差点

贡献一对

SUPER GT我原来刻意去按照1对1收了的,是目前唯一想做而半途而废没有做完的MBX收藏,所有的车都是在TB上买的,没有e*,兄弟的帖子又有点点燃我收集完的欲望了,还差4个就齐了.

SUPER GT我原来刻意去按照1对1收了的,是目前唯一想做而半途而废没有做完的MBX收藏,所有的车都是在TB上买的, ...
thaiairway 发表于 2012-12-17 23:04

    第一个俺找了好久呀！！

回复 7# chenly75


   多谢老大的指点，这个系列貌似国外的热衷程度比国内的高很多，难道是后期都在上海环球生产的关系？

好车,只是在环球产的款式太少...........加上太简单,收一个就够了