Volkswagens Type 2 T1 Samba Bus 对对碰

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正好手头有3个牌子 Kyosho Greenlight Johnny lightning 的大众 T1, 那就一起来个对对碰

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此处省去车型介绍1000字
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1.Kyosho 红色 T1
细节:注重细节的Kyosho 无论如何在这3个品牌的细节程度中都是排第一的. 透明前后灯,每个窗框上都有勾黑线,LOGO 凸起,非平面画LOGO.
比例:Kyosho 一直标榜自己是 1:64 的标准品,虽然3个品牌都说自己是 64的，其实长短也差不多，Kyosho 略微偏矮一点. 感觉可能比较准吧.唯一的缺点就是Kyosho 的鼻子太尖了,特地拍了个前脸的细节,感觉比其他牌子尖很多。
可玩性: 每个 Kyosho 带展示台,当然没可玩性可言,而且配合塑料底盘,显得比较轻.总体来说,非常不错,我更愿意把他塞柜子里看看.

2.Greenlight 红色 T1 绿机器版
细节:HS的磨具,型准当然没问题,细节就不行了,阳光窗都是封闭的,T1最大的特点就是他的23窗全透光设计.GL自做主张把他改成了15窗,可能在黑色的T1上看不出，但放在红色的 T1上就是个明显的缺陷.而且 HS 的模具多次一举的加上了后视镜,我一直认为如果和汽车不是形成整体的后视镜做成玩具还是不装为妙,装了反显累赘,另前窗既没画线也没刻线,小车体现细节的恰恰是这2方面,前脸LOGO是画上去的,这是要减分的地方,轮毂附带VW LOGO带是给整体加分的一个地方.
比例:还是那句话,个头大小差了没多少的玩具,很难考证其比例的准确性,不过从型装来说还过得去.
可玩性:普通版价格便宜,塑料底盘,推着玩也不错,看在绿机器的份上,还是把他找个柜子放下吧.

3.Johnny lightning T1
细节:JL的车从头到脚就一个字"肉",而且该有的都有,只是这台 JL是21窗,可能型号略有不同,前脸LOGO凸起,也有画窗,由于JL向来提倡全金属造车壳,所以细节上略比 Kyosho 差点.而且轮胎也是 JL 通用的宽胎,JL这样的造法更适合一个玩具.不过总的来说细节在 GL之上 Kyosho 之下.
比例:请自己思考,由于胎比较厚实,所以略显高大魁梧.
可玩性:坐着打电脑没车推的时候JL自然是最好的选择，耐玩,金属底盘,坚硬,屁股后面打个洞当钥匙圈也是不错的选择.当然,目前还没有红的 JL T1,如果有红的 T1,估计今天满分的就是 JL了

以上评论带有严重个人批判主义风采,各位看官没事可以推推拆拆自己身边的小车,或许能找到更好的 T1

PS,后面的 superfast T1 纯打酱油!