Convoys的最后一套

本应随着2020年下半年另外三套一并发行，但因原定的“MB1202西部之星”拖头未按计划生产，经过研究本套改用MB1150拖头，推迟发行。
包装上的编号忠实于原计划的拖头，因此GMD05是管道车；GMD08是火箭车，而GMD07换了计划外的拖头，另定编号GXV57。不过我的收藏还是忠实于挂车（毕竟这个系列的精髓是以挂车为主，而不是作为MB系列的拖头），火箭车是GMD05（标注于底盘）；管道车是GMD08；这款集装箱车还是GMD07。

车型并无新意，拖头与挂车都是第三次使用。但涂装很有意义，体现出收藏者眼中的重要信息——“MATCHBOX”商标，“Convoys”系列，2020年发行，主供美国市场等。

配套的MB988叉车，虽然与首版相隔数年，但做工与铭文皆无变化。唯一的区别，是叉子上面随机设定的“1A”与“2A”之分。

    我对“火柴盒运输队”GMD系列产品的收藏，总体满意，并且购买顺利。虽然配套的单体车均为已有车型（其中一个底盘铭文重新印制），但不介意并将永久保留。同时该系列均保存了所有的包装材料。

    2020年3月初买到01至04号，包括4个新的牵引车与3个新的拖挂车。此时尚未在中国正式上市，没有加贴标签。
    2020年8月相继买到05、06、08号（按原定发行编号，因为大多标记于车底），牵引车为上半年车型再次利用；拖挂车均为新款。其中08号使用的“特斯拉”牵引车部分位置刻画与02号使用的同一车型有区别。
    2021年3月底机会成熟，买到剩下的07号。该款式并无新设计的车型，而是03、06号使用过的“火柴盒原创牵引车”与01、02号使用过的“集装箱挂车”重新组合，使用了包含大幅“火柴盒”商标图案的涂装，且有不供应中国市场、被外国商家炒作的背景，同样很有收藏价值。

    这个系列还有一个优越性，即8个款式均为单一涂装，不必纠结于买到的是否最喜欢的涂装。

    我对“火柴盒运输队”GMD系列产品的收藏，总体满意，并且购买顺利。虽然配套的单体车均为已有车型（其中一个底盘铭文重新印制），但不介意并将永久保留。同时该系列均保存了所有的包装材料。

    2020年3月初买到01至04号，包括4个新的牵引车与3个新的拖挂车。此时尚未在中国正式上市，没有加贴标签。
    2020年8月相继买到05、06、08号（按原定发行编号，因为大多标记于车底），牵引车为上半年车型再次利用；拖挂车均为新款。其中08号使用的“特斯拉”牵引车部分位置刻画与02号使用的同一车型有区别。
    2021年3月底机会成熟，买到剩下的07号。该款式并无新设计的车型，而是03、06号使用过的“火柴盒原创牵引车”与01、02号使用过的“集装箱挂车”重新组合，使用了包含大幅“火柴盒”商标图案的涂装，且有不供应中国市场、被外国商家炒作的背景，同样很有收藏价值。

    这个系列还有一个优越性，即8个款式均为单一涂装，不必纠结于买到的是否最喜欢的涂装。

是不是这个也不是最后一套，又出新的了？