MATCHBOX 海楞蹦 MB1294 1949款 KURTIS 跑车

2022年第2期，继续帖稿子

新批次小车想必各路大神也收的差不离了，正好借着这月作业谈谈比较心仪的一款
就是这辆，新近编号1294，很是喜欢，造型有点像楞蹦鱼，前格栅如同海吞一切的大嘴，不清楚大家是否钓过海楞蹦，车灯怎么瞅怎么觉得像，你们说呢


可能有车友觉得这款车很丑，老实说我也觉得，但鄙人想提的是这款小车，当拆包玩转在手里时，猛一下觉得多多少少些老环球风格


首先开模觉得很精准，线条勾勒得很有神韵，不觉得刻板，侧围镀铬装饰条是这车比较显著的特征，也是通过镀铬的方式体现出来，而且与零件装配的层次感完美结合，小车车身线条不多，寥寥几道，可以看出小车设计师深厚的功力

底盘信息分布不算杂乱，更主要是那个年代特有的两道大梁也做了体现，根据最近的规则，采用双铆钉设计，模具设计还算不错，小车表面没有因为装配紧固产生鼓包现象



小车内饰挺有神韵，虽然不再采用镂空方向盘工艺，但好歹也算是半独立出来的（最讨厌那种与主控台融在一起的设计，设计师简直是空脑壳），离合、刹车、油门踏板做了体现，与装饰条同一零件，设计师非常用心，从这点看这款小车设计评分可以抬高的，前风挡看得出做了加厚，独立一小块风挡设计风险还是很高的，失真、变形、易坏等可以轻而易举毁了一款小车


说到这对这款车相对陌生，简单查了点资料，也嘚吧两句吧，1949款Kurtis Sports Car，采用双门双座设计，搭载一台5.4升V8引擎，匹配三速手动变速箱，最大可输出160BHP，最高时速可达228.478km/h，仅制造了16辆，但被赋予美帝标准跑车的标杆，此前无非是赛车（有速度无舒适）或是普通乘用车（无速度要舒适），具体怎么评的，查无实据，可能是某个杂质车刊专栏的记者编撰的吧。
OK ，叨逼叨到这，下月继续交作业