广州-台山自驾游携带的车模

由于收到车模的那几天我都住在白云区，并从那里出发开车到台山，返回广州后继续住海珠区，所以只能随车携带新收的车模，否则又会有较长时间无缘接触。

11月30日（周六）早上出发，在江门市新会区三江服务区休息。车模大部分放在车尾箱的凡布包里面。

台山市大江镇陈边火车站旧址。新宁铁路早在抗日战争时期就已拆除。

台山市四九镇五十墟。这条公路正式编码是X580县道。由于近年国、省、县道重新设置，来不及梳理就暂时编为X801，毕竟800号区间距离当地既有编码较远。

台山市区住宿

次日12月1日中午，迎来自家车行驶里程10万公里。

车尾箱的电脑包与凡布包。其他杂物都用来保护它们。

此时的行程是由端芬镇往海口埠。这个地方是S386省道61公里，地名叫永和里。这也是新升级为S386省道的一段路，以前是Y035乡道，海口埠往斗山镇是X546县道。（S386省道目前有一段是台山核电站的厂内道路，外来人车不能通行。规划新建外绕线，未开工。）

海口埠（码头）。因博物馆午休，先去了浮月村。

之后返回海口埠银信博物馆。海口埠既非市区亦非镇区，博物馆规模也不大，但布局精细，还有移动式放大镜。

之后经过斗山镇，因一个多月前跑铜鼓线时去过了，所以本次没有停留。以下为10月26-27日（在广场火车头后面的斗山华侨宾馆住宿）拍摄的照片。

由于从台山途经新会往江门的路上，有好几个地方发生颠簸（原本是宽阔的公路，不料路面与桥梁交接处沉降严重，且天黑了看不清来不及减速），凡布包也移位了，所以借着江门酒店相对明亮的灯光，赶忙查看。幸运的是，经与照片对比除了买到之时原有的瑕疵之外，车身与包装都没有出现新的损伤。

在江门住宿时，已将两个装车模的袋子合二为一，先放入凡布包，再套上蓝色布袋。
沙发上另一个白色帆布包是单位发的，用来放明信片、笔记本等随身用品。
（放车模的包原本是父母参加活动获得的，所以此处写作“凡布包”；自己得到的才写作“帆布包”，与长辈划清界线。）

最后，是在台山冲蒌、都斛两镇寄出的明信片。