南岭铁路火车内与火车外所摄

原定5月29—31日单位疗养期间自驾车前往韶关（http://bbs.52mbx.com/viewthread.php?tid=3616&extra=page%3D1），因父亲不支持我在疗养期间驾车出广州，原因一是上回追尾事故尚未理赔完毕，二是近来恶劣天气较多，加之上周我在走过X308县道之后确实有些担心（http://bbs.52mbx.com/viewthread.php?tid=3834&extra=page%3D1），所以只能修改、拆分行程计划，大致是一分为二。

一号线采用乘高铁至韶关，然后乘坐各类公共交通。


5月24日（昨天）下午下班后乘高铁至韶关。
5月25日（今天）早上由韶关出发，乘车经乳源县城至乐昌市梅花镇，转摩托车至秀水。下午乘车至坪石，转车至湖南省宜章县黄沙邮局补盖邮戳，然后乘车至连州。
5月26日（明天）由乘汽车回广州。


以下摄于由乳源县大桥镇至乐昌市梅花镇的私营小面包车上。

乘坐摩托车经过X333县道至秀水。

辽思河公路桥，远处可见铁路桥。

转入Y763乡道，走到铁路跟前。

八字岭煤矿的铁路支线已经废弃，并且与南岭铁路正线连接的道岔拆掉了。

既然不开车，也不用担心停车时间长恐遭意外，那就发挥“优势”去一个汽车开不到的地方——葫芦口站。
对比去年乘火车经过葫芦口站，以及现在拍摄的河对岸铁路。

葫芦口站场，信号灯全被砸了。

候车室内还有轨道车

车站办公楼

去年乘火车在对面拍摄的葫芦口站全貌。

跨越辽思河的铁路桥。

去年乘火车通过该桥。

秀水镇公路边。

去年火车上拍摄关春站。

今年汽车上拍摄关春站。