太原104路电车停开，又失去3个有电车的铁道口

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104路，建设北路与胜利街，国内最后一个同一条电车线路两次经过同一条铁路上的道口，以及有电力机车与无轨电车平交的道口，就这样失去了。以下照片为电车经过建设北路道口。

MB017132 · 发表于 2014-3-23 12:32:51

本帖最后由 MB017132 于 2014-3-23 12:35 编辑

火车经过建设北路道口。

MB017132 · 发表于 2014-3-23 12:34:57

本帖最后由 MB017132 于 2014-3-23 12:38 编辑

电车经过胜利街道口。

MB017132 · 发表于 2014-3-23 12:38:00

火车经过胜利街道口（第一、二组）

MB017132 · 发表于 2014-3-23 12:40:58

火车与电车经过胜利街道口。

MB017132 · 发表于 2014-3-23 12:43:41

建设北路改造，105路电车同时改道，北大街上面的铁道口也同时停开电车。此道口的电车曾经中断过，后来重新架设新线，现已无机会拍摄新电车经过。

MB017132 · 发表于 2014-3-23 12:45:12

目前全国有电车经过，并且铁路具备使用条件的道口只剩下4个，其中太原解放北路道口的铁路还处于停用状态。

chenly75 · 发表于 2014-3-24 14:39:16

电气化铁路在经过道口时，是否已经没有架空线了，机车通过蓄电方式提供动力，或者滑行通过道口？

bj_yuxin · 发表于 2014-3-24 16:48:31

怎么觉得这个道口都没有栏杆，罕见的火车与汽车，行人混行

peterpan · 发表于 2014-3-24 16:58:35

大南门上海也有，11路经过的

MB017132 · 发表于 2014-3-24 18:26:00

电气化铁路在经过道口时，是否已经没有架空线了，机车通过蓄电方式提供动力，或者滑行通过道口？ ...
chenly75 发表于 2014-3-24 14:39

铁路经过与无轨电车平交的那一段时没有火车的接触网，夜间拍摄的照片中的货车与和谐、SS9电力机车都是被白天拍摄的那台DF7-3113内燃机车编成一列牵引的，编组要用3个小时。

wool · 发表于 2014-3-24 21:18:49

现在建设路全封闭修高架桥，以后电车估计就没有了，听说104改道重新开了，不知道真假。