【卜】纵横四海 1979 NISSAN Cedric 430

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本帖最后由卜三力于 2014-8-30 21:06 编辑

说TLV是尼桑的礼品部，一点不夸张，产品线上尼桑映红半边天。就丰田，本田，尼桑这日本三大佬来说，我比较青睐尼桑，操控神马的不用说，宜家宜商。空间外形都符合个人品味。对日本车的印象，留在尼桑身上比较多。现在人都愿意叫它日产，我觉得还是尼桑好听。

最近手头收了对儿尼桑塞德里克，也就是人们熟知的第五代公爵。

70年代到到90年代是日本汽车的黄金时期，那一时代诞生了无数经典车型，个人对那个时代日本汽车所带来的细腻痴迷，无论是工艺还是造型，都有自己的韵味，与其说像TLV一样历久弥新，不如说TLV还原了那一段时代。

即使是70年代石油危机，尼桑依然把自己的汽车卖到了世界各地，凭借着大量如今看来在当时是完全不可思议的技术与设计征服了全部的消费者，我喜欢它扁平修长的车身，和柔软舒适的座椅，那份清静安逸的驾乘感不输同时期的欧美汽车。在80年代末大街上还没泛滥奔驰宝马的年代，尼桑就已经占据豪华车市场了，也就是为什么我父母会选它为婚车的原因了。

蓝棕二车，都很讨喜，更喜欢棕色的些。

TLV的细腻程度一般模型的确没法比，一分钱一分货，收的也都是乐呵。

再来棕色的。

哑光内饰，一直是高端模型的代表工艺，内饰说多都没用了，挺震惊的，连门锁都做出来了！

几张复古照，追忆流逝的年华.....

想了想还是把TLV发到杂牌区板块吧。也算知名品牌小比列模型。

（谢谢观赏！）

庭院 · 发表于 2014-8-30 22:01:06

看着好像前盖可开是吗？怎么没照？

baimuda1231 · 发表于 2014-8-30 22:12:29

硬货啊！

zh428 · 发表于 2014-8-30 23:11:14

这也是我喜欢的车型，拍摄的非常完美，赞

卜三力 · 发表于 2014-8-30 23:12:48

回复 2# 庭院

因为开不开，这个系列的都没有开关部件

卜三力 · 发表于 2014-8-30 23:13:25

回复 4# zh428

同好！嘿嘿，兄弟过奖！

unclesam · 发表于 2014-8-31 00:04:47

超级痴迷70-80年代日本车。大赞做工。

法医老王 · 发表于 2014-8-31 02:42:19

我也大爱TLV

starlion · 发表于 2014-8-31 07:12:02

本帖最后由 starlion 于 2014-8-31 07:14 编辑

DATSUN 280C,当年上海友谊公司的主力，只收兑换券或用特别叫车证预约。
记得是两种车型， 5座的就和楼主照片里的一样；
还有种6座的，前车灯是4个圆灯，前座是板凳座，美式怀挡，后车门C柱后的小三角窗是封闭的。
估计是CEDRIC/ GLORIA 430系的普通版

Nissan Cedric 430-01.jpg

卜三力 · 发表于 2014-8-31 10:03:13

回复 9# starlion

科普了！

zh428 · 发表于 2014-8-31 14:34:31

回复 9# starlion

老港片里偶尔出境。不知道tlv有没有出过四圆头灯版430

精致精金 · 发表于 2014-8-31 15:55:47

回复 5# 卜三力

要是能开门就好了，有悬挂的吗

卜三力 · 发表于 2014-8-31 18:06:59

回复 12# 精致精金

有的，其实没悬挂的话想必底盘会低一些，就协调了。

DB5 · 发表于 2014-8-31 23:50:40

小车儿做得好极了

精致精金 · 发表于 2014-9-1 00:01:35

回复 13# 卜三力

忘了问是合金底的吗，你觉得和TL比怎么样，不同点在哪呢，感觉外观和TL差不多