节后到货一张流

黑 RR 是 试制品吧，另外 176 前脸和车体颜色一样的怎么回事情，塑料没做电镀？

[em51]
给我震撼的是银云，到货了楼主一定上特写，左数第二辆的保险杠颜色，莫非。。。左数第三辆的内饰与保险杠，莫非。。。

黑 RR 是 试制品吧，另外 176 前脸和车体颜色一样的怎么回事情，塑料没做电镀？ ...
superx 发表于 2013-9-23 23:01

    是的，那常规轮。旁边那160，也说是试制品，澳门产，那前脸与底盘是半透明塑料，挺特别的。等过段时间没那么忙我找个澳门正常版脱去电镀看看究竟…

左数第二辆的保险杠颜色，莫非。。。左数第三辆的内饰与 ...
myautofan 发表于 2013-9-23 23:12

   
是的你猜对了，左数第二辆是泰国产，特别的是黑色底盘与深灰内饰。旁边那辆是澳门产有更特别的半透明底盘与格栅。日后会与其他的一并详细上图介绍。

真有钱[em59]

保加利亚版的RR银影还有个金色和绿色，其实也值得一收。毕竟颜色就这么几样。
比起雷诺，兰乔等车型，RR算是少的了。我总想把保加利亚的260Z收齐，对这个车型情有独钟。

保加利亚版的RR银影还有个金色和绿色，其实也值得一收。毕竟颜色就这么几样。
比起雷诺，兰乔等车型，RR算是少的了。我总想把保加利亚的260Z收齐，对这个车型情有独钟。
hasasin 发表于 2013-9-25 12:35

保加利亚的260Z我也曾经动过念头，但当时一数，有35个颜色之多（算涂装的话有接近200款！），拉倒吧，还是专心收我的RR。。。
保加利亚版银影其实有9个颜色，也是最近收到那蓝色才算齐全，先来个拼凑的preview。。。

真有钱
青岛 发表于 2013-9-24 17:48

其实论坛收展会车的兄弟也不少，一辆展会车可以收几辆我这个了。。。只是我收车比较专，就这么几个车型，更主要的是有运气能遇到这些稀品。。。[em99]

回复 23# 尉迟911

哦对，忘了还有个电镀红和银色的。一直以为都是普通款。260Z，雷诺，兰乔这几个车印象最深，五颜六色的如果凑一起应该很壮观。

太节棍了。。。。。。

回复 23# 尉迟911

另外尉兄可否发个024的底盘看看，如果宝版的024还使用RW的底盘，SF后期的轮子恐怕不能装进去。RW轴承部件内部是拱形铸造一体，装上轮子再斩断轴承后成型的而非先制作轮轴，后装入底盘即可。挺好奇究竟是如何换成后期轮。

太节棍了。。。。。。
little-f 发表于 2013-9-25 14:18

   谢谢侬。。。。。。

回复  尉迟911

哦对，忘了还有个电镀红和银色的。一直以为都是普通款。260Z，雷诺，兰乔这几个车印象最深，五颜六色的如果凑一起应该很壮观。
hasasin 发表于 2013-9-25 14:11

银色的你听说过？能否帮我回忆一下在那里看到过或知道有这个颜色的？我挺好奇的因为据我所了解这银色应该是非常非常稀有的，C.Falkensteiner 的涂装清单也没有。

说到五颜六色的如果凑一起应该很壮观，这让我想起现任火柴盒亲善大使 Nigel Cooper，他当年曾经 13 次到访保国，就是为了收保加利亚版火柴盒！这是他家中的一角，这些全是保加利亚（及一部分匈牙利版），这是相当的壮观啊（点击看大图再放大看）！！！

回复  尉迟911

另外尉兄可否发个024的底盘看看，如果宝版的024还使用RW的底盘，SF后期的轮子恐怕不能装进 ...
hasasin 发表于 2013-9-25 14:24

   底盘见下图。轴承问题没有研究过，只知道这车于1970年归入superfast系列初时用的是2mm窄轮，在1971年换成4mm宽轮，所以修改了模具，就是车身的轮拱需要相应地加宽，不然那塑料弹簧减振就不能有效地应用了。于1977年推出金色的外销日本版时，那时的火柴盒都已经普遍使用更宽的5mm轮胎，为了不影响减振，车身的轮拱再度扩宽。底盘如因轴承问题需要重新设计的话，在1970转superfast时应该就已经做好/修改好，1985年产的保国版应该沿用1977年的底盘就可以了。

回复  尉迟911

另外尉兄可否发个024的底盘看看，如果宝版的024还使用RW的底盘，SF后期的轮子恐怕不能装进 ...
hasasin 发表于 2013-9-25 14:24

    superx兄发过一个银影superfast初版（窄轮版）的拆底盘照，该贴的链接在这里，是左边带塑料避震那个，看看是否能解答你对轴承的问题？