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本帖最后由 MB017132 于 2014-4-29 21:09 编辑
南极拖车那个近似平板的履带拖车编号是有争议的。一说是重复了Isuzu Flat Bed(MB443)编号,后又说美泰改 ...
chenly75 发表于 2014-4-9 16:25
MB443(南极套装)里面的拖拉机驾驶室棚盖与拖车塑料车斗都不是铆合的,可以完好无损地拆装。拆下来可以看到,拖拉机的底盘内侧写着“MB443”;拖车塑料车斗下面也写着“MB443”。这个套装是在MB351/352的基础上改造试生产的,选用了一个距离当时常规产品较远的编号,作为套装整体。在1999年版权的产品中,曾一度跳开MB443,后来拖拉机套装停产,利用MB445的基础进行改造,作为MB443的正式产品(底盘车名有修改痕迹,拆下塑料装置可见上面也有MB443编号)。但南极套装也曾经量产,不能完全撤销,便对其包含独立配件的拖车保留MB443编号,因生产时间早于汽车运输车,编为MB443A,后者则是MB443B。而对履带拖车的编号MB443B或MB843,都是那个编号网站自创的,厂家是不会原封不动对已生产的车型改编号的,哪怕这个编号是重复的。况且引用的截图说MB443(352)是2000年10月发行也不符合实际,我的这个车是1999年12月27日买到的。
注:早期MB10改为MB104,属于重新发行;MB168警车改为MB574,属于结构上有变动;76246-2改为MB391,是因为原先没有正式编号;而MB443履带车并不具备上述任何一种情况,不会改编号,正如MB1-75有多少重复啊。 |
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