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“不完美”的收藏?

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“不完美”的收藏?

MB017132 发表于 2015-10-18 22:17:39 浏览:  1121 回复:  5 [显示全部楼层] 复制链接
    以原有车型可分离的部件变换组合,成为新的车型,是“KS”系列大比例产品的常见现象。这些车型本人购买的不算多,但有不少似乎不够完美。
    KS130“彼得标挖土机运载车”就是典型的一例。虽然此车所需配件能从KS127车头、KS126/134拖车底座、KS25/174挖土机完整获得,但我还是在1995年,上海环球发售约三年之后加购。当初考虑的是,“彼得标”是小比例MB系列通用配件最多的货车车型,在KS系列中则有其鲜明特性,一是前轮转向装置不在顶灯;二是保持70年代的底盘铭文。当时收藏“火柴盒”车模渠道十分有限,而这一版“彼得标”车内蚀刻的KS121、127、130、134四个编号都有条件购买,索性集齐。后来发现《百科全书》等资料中,将KS130与KS174混淆,但仍点出KS130涂装包含特有的“B1”字样,而没有说明除了澳门制造,尚有中国(内地)版本。面对不规范的国外资料,对比自己手中能有一台“正规”的对应编号产品,感觉很难得。
    可是细看之下才发现,自己的原装KS130,所运载的挖土机涂装竟然不规范!现状KS130用的是“CS”工程车系列涂装的挖土机,而KS130“彼得标”并没有作为CS系列配套产品。虽然藏品中亦有正版KS130配套的车头顶部印有“9”字的挖土机,但若换用此车,KS25就要“做出牺牲”,两部分涂装不匹配了。

买来时的样子

买来时的样子

KS130与KS25

KS130与KS25

互换一下,但总有一个涂装不规范

互换一下,但总有一个涂装不规范

这才是KS130的正确涂装?

这才是KS130的正确涂装?

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MB017132
 楼主|
发表于 2015-10-18 22:20:02 显示全部楼层
    另一个有不同理解的是KS119消防车套装。
    KS系列共有四组“一号两车”套装(KS118、119、137、138),选购KS119,是因为这套能够获取的新车配件最多,并且排在旧版货车的最后一号(之后是KS120—138连续编排的改换车头新版货车)。可是这套经过拍卖超过千元从海外得来的“KS119”,除了拥有对应编号包装以及配套英国制造的KS110云梯救火车之外,另一台车却“走了样”——车身涂装为“9 FOAM PUMP”非“8 FIRE DEPT”;底盘没有“K-118”(通用配件编号)蚀刻;产地也变成澳门。这与“纯正”的KS119以及《百科全书》附录文字说明不同(书中图片也弄乱了),但是看来也不能说包装搭配错误。一是包装上贴有同时印出澳门与英国两个产地的标签,也算官方发售;二是“Unimog”消防车底盘既没有“K118”编号又没有后续通用的“K137”编号,不像是以KS138发售。而KS119正是英国与澳门两代产品的交接点,不排除此时澳门已经拥有了这个消防车的版权,并且设计了新的涂装。KS119包装背面绘制的图片以及1985年产品图册,也都将此车的涂装印成“9”号。另外,本人尚有澳门版的KS132,能够组成KS138的套装车型,但云梯颜色与“官方表述”不同。
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一个编号,两个车,而且产地也不同

一个编号,两个车,而且产地也不同

该用户从未签到

MB017132
 楼主|
发表于 2015-10-18 22:22:31 显示全部楼层
包装上“K119”单套车的图片,仿佛刻意回避了“8”或“9”号的那个部位,印成空白,但“合影”显示为“9”号。1985“年册”也是9号,当年可没有K138。

    当然还有一个垫底的解释,无论KS130还是KS119,乃至KS138,都无明显的构造与涂装特征说明必须由哪几台车组合在一起。
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    3 天前
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    [LV.Master]伴坛终老

    HWATBIXY 发表于 2015-10-19 01:17:40 显示全部楼层
    现在读长文都是一种奢侈,能扼要吗?
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    2017-9-5 06:32
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    [LV.3]偶尔看看II

    starlion 发表于 2015-10-19 05:47:37 显示全部楼层
    楼主纠结于高价买来的车的涂装及编号和<百科全书>不符
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    2017-2-12 20:35
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    [LV.3]偶尔看看II

    treebeard 发表于 2015-10-20 17:38:45 显示全部楼层
    已经很完美了
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