请教：关于新飞机

    在tb***网上看到下面这些飞机，以及尚未在实体商店里见过的包装。其中包括2014年发行但一直没有买到的两架飞机SB119与SB120。由于SB120与当年发售的涂装完全相同，所以不知道是否新的包装。若是新的包装当然好，估计很快就能在实体商店买到，并且还能找回当年原汁原味的涂装，3年来没有从海外代购，心想国内迟早还会再版销售，决策着实英明。

由于SB飞机系列的知名度不高，并且包装方式难以像MB系列那样直接看到底盘编号，而印在包装上的名称又经常变化（不与蚀刻铭文对应），下面3架飞机除了第一架看来肯定是新品之外，另外两架直升飞机不知道是新品，还是编号SB123之前已经有的？

sb的编号真的很混乱，涂装也让人摸不清头绪！只能确定一个买一个，不知道的有些时候多数都被错过了！！

发现靠上的那个直升机就是SB100，靠下的那个是新的。

好久没来，我已收到上述三架飞机，本田飞机编号为SB131，中间的是SB100，下面那架为SB136

peterpan 发表于 2017-6-9 18:21
好久没来，我已收到上述三架飞机，本田飞机编号为SB131，中间的是SB100，下面那架为SB136 ...

是网购的吗？我觉得如果实体店很快就有的话，还是实体店好，能够自由选择入账时日。

直升飞机比较容易混淆，现在将本世纪以来发售过的已收集到的直升飞机合影发在本帖，并在手机保存照片，吃不准的时候查一查就方便了。包括斜视角度与接近俯视的角度，因为飞机在包装内都是平放的。SB58双桨飞机（支奴干）容易识别，就不拍照了。

只有几个新飞机的飘过

好几个都没搞到呢！
关键是市面根本没有！！

刘海恩 发表于 2017-6-10 14:21
好几个都没搞到呢！
关键是市面根本没有！！

记得图中的都在市面上出售过。

MB017132 发表于 2017-6-9 20:19
是网购的吗？我觉得如果实体店很快就有的话，还是实体店好，能够自由选择入账时日。 ...

不是网购的，在超市买到的

peterpan 发表于 2017-6-10 17:42
不是网购的，在超市买到的

那还是实体店好。网购并不咋的，看那个SB124早就没货了，多个卖家还不肯撤掉图片。

MB017132 发表于 2017-6-10 14:41
记得图中的都在市面上出售过。

羡慕你！！

刘海恩 发表于 2017-6-11 10:06
羡慕你！！

    诚然，由于国内的百货商店实体店上架时间大大晚于发售时间，所以我自己有很多汽车和飞机都是等不及，以及不确定能否上架而采用国际代购，花了不少冤枉钱，尤其是那些不等从海外寄到，本地就已经上架的（SB84、108、110、111、112）。但国内是从2004年开始出现正规销售的，是年销售的是2003年授权的飞机，当时我在北京买到SB62、63、64三个。此后一直到2013年，所生产的新飞机国内都有销售，对应编号则是SB62—112，当然也包括SB55—61之间再次生产的，以及SB43之前版权修改为2000年的一部分（注：SB44—52无确切产品，可视为空号）。2014年起，“火柴盒”飞机以“风火轮”包装在国内继续销售，记得出售过SB113—117。现在重新恢复“火柴盒”包装国内正常销售，之前错过的SB118—121都有再版，SB122为空号；SB123及以后是常款，因此国内市场都已经或者即将出现。只是“火柴盒”销售量始终不及“风火轮”，假如只去少数店家，就很难集齐。

MB017132 发表于 2017-6-11 11:20
诚然，由于国内的百货商店实体店上架时间大大晚于发售时间，所以我自己有很多汽车和飞机都是等不及， ...

因为我收初版涂装，所以mb编号还好。sb系列就差强人意了。错过的，很多可能就错过了。而且专攻sb系统的研究人还是少之又少，恶性循环手里就那么30多架飞机。可怜的数字！