模型场景展示版“TOMY”配件图

1．街灯
    配置：6件。当设置在主路与辅路之间时，加高底座。
    操作方法：每个单独开关。
    适用范围：双向道路。
    所需电源：购买时已配套钮扣电池。

2．汽车道路信号灯
    配置：1件。放弃转角人行道。车道单面亮灯，背面增加绘制。
    操作方法：有自动和手动两种方式控制亮灯。
    适用范围：主路单向正常使用。
    所需电源：7号电池2节，螺丝开启。

汽车道路信号灯虽然在设计上有缺陷，比如单面显示、用白色外壳容易反光等，但因缺乏同类产品，能够接受，并有收藏价值。

3．火车信号灯
    配置：1件。放弃配套的停车轨道。双面亮灯。
    操作方法：手动切换红灯与绿灯。
    适用范围：全场设置1台。
    所需电源：5号电池2节，螺丝开启。

2003年3月30日买到的“TOMY”火车信号灯（J-10），是本人第一台可以亮灯的信号灯模型。2010年4月为改造自制的电车模型供电站，国内仿制的火车信号灯当时已售完，只得“忍痛割爱”剪断首台信号灯的电线，同时购买新的J-10信号灯。新产品已经失去“历史价值”，采用红色底座并且印出“TOMY”标志，不如原有的绿色底座逼真，改用螺丝固定电池盖亦不方便。将蓝色灯改为绿色灯则问题不大，必要情况下可用旧款配件更换。

4．铁路道口信号灯
    配置：1件。包括标志牌与树木，贴纸按中国式样重新设计，覆盖原绘制的铁路。相关车道另行改装，并增加纸制栏杆。
    操作方法：当车辆经过踏板时亮灯及发声，自动栏杆落下。
    适用范围：单向主路与辅路。
    所需电源：购买时或已配套钮扣电池，可用太阳能。

铁路道口信号灯在对比J-21与J-19之后，感觉还是目前的“无编号”且不与其他道路配件相连的产品最方便实用。

5．铁路道口值班室（改装配件）
    配置：1件。放弃主体建筑及小人以外的配件，重新设计与增加标志牌，利用废弃的火车信号灯加装室内灯光。
    操作方法：屋顶开关控制警示灯，后面的电池控制室内电灯。
    适用范围：单向或双向道路。
    所需电源：内置7号电池2节，螺丝开启；外加5号电池1节，用纸固定。

6．电车供电站（改装配件）

配置：1件。使用废弃的火车信号灯底座改装。或加设外观建筑物。

操作方法：完成架空线的设置，打开开关，可行驶无轨电车。

适用范围：辅路单向。

所需电源：5号电池2节，手动开启。

呃，楼主这算是轨供吗

场景示意图