不能亏待自己——我的个性化收藏足迹

1993年买到《世界名车》扑克，作为封面以及每张牌背面图案的“福特T”，正是扑克当中我所缺少的车型之一，我一直想在买到这个车模的同时，获得跟扑克上印的涂装相同的版本。然而事与愿违，1998年遇到了这个车型，是被改装为啤酒车系列的YGB14。

我首先在意的，当然是此车的底盘。根据自己得到的资料，此模具创立于上世纪70年代，至少应该使用粗斜体无边框的商标。可是啤酒车把底盘改得完全变了样。然而要求不高的话，此车也能作为“Y12”这一型号的替代品，何况上世纪90年代也有基于啤酒车底盘复刻的印有编号“YY012”的产品。2006年买到了与Y12底盘通用的Y3油罐车，好歹是有了这个样子的底盘。

此车在早期还有一个“亨氏”广告版，车顶有所改变而底盘没有显著改变。2007年，我买到了这个版本，算是有了一个包括包装在内都以“Y12”作为唯一编号的旧式底盘（商标）的“福特T厢货车。

就此罢休？Y12作为老爷车系列一个主要车型，天天看着张张扑克牌眼馋，就连版主陈大哥都跟我同步代购了一个Y12，尽管不是扑克涂装，但至少也是与扑克上的形状完全相同，并为原版底盘，我也不甘心。终于，在2011年7月，我在TB购买了跟扑克标志图一模一样涂装的Y12，算是了却了心愿。

继续“挖掘”，发现Y12还有一个更早的版本，与既有的版本相比，尾部的车门是喷涂而非蚀刻，由此无论先前的各个“福特T”是否购买，这个最早的版本都将毫不犹豫买下，况且底盘还有后来被遮盖掉的“No.Y-12”编号。首版底盘的Y12早晚终究属于我（2011年8月买到）。即使如此，扑克涂装也有收藏价值，至少可以表明，常规的Y11与Y12连号车型都是1986年的版权。

现在有了网购，收集车模虽然并非时时都能如愿（有货），有时还涉及国外，但至少是足不出户就能完成。当然，外面的风景也不能再错过。下面是2004年经过大连时的作品，与之前从小到大经过的12个有电车经过的铁道口相比，这3个好歹是首次所见即留下了照片。

受当时的客观情况所限，2004年那回去大连玩得很不尽兴。2008年再度前往，变得非常尽兴。由于有了新的电车，我重拍了3个铁道口，其中一个还遇上了火车。

邢台煤矿道口去了3次。第一次只要求拍摄电车没有要求拍火车；第二次想拍火车却没见到；第三次如愿拍到火车。现在这个地方的电车已经拆除了。

由于在单位关系最好的客户林枫的出现，我在去年摆设了以枫叶为主题的道路场景模型。可是看看自己手中的照片，能确切看出枫叶形状的，只有一张2010年在湖南郴州苏仙岭下山途中，以拍摄登山道路为主题，不上档次的照片。

枫叶不难看到，但要看红色的就不是随时都有了。去年夏天侥幸在从化摘到一片红色的枫叶，带到单位给林枫欣赏，他说：“很有才。”于是，这片枫叶就成了他的生日贺卡图案。

2013年秋天到冬天，我特意去外面拍摄了不少枫叶特写，填补了这类照片的空缺。先是国庆节期间，开车经过105国道赣粤交界处，仅有的一棵枫树已经率先变红。

12月份到广州以北的新丰县云髻山等地看到的。

广州市区去起来就更方便了。

眼下最期待的，是一个“安慰自己”的愿望——广州南岸路铁道口的电车线终于架通，具备通车条件，将于东风西路德坭立交桥改造期间供114路绕行使用。这条铁路虽然已经拆除，但是道口的铁轨还在，并曾作为京广线的一部分。
可是，修桥的开工时间，也就是南岸路电车线网启用一再推迟，铁轨还老有人嚷嚷着要拆除，究竟能否确保交委不改变计划，电车最终开通，并且届时铁轨还在能够拍照留存，依然是个未知数……

大连的长江电车以前杭州也有