Laferrari

技LaFerrari(F70)是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代Enzo Ferrari车型，仅限量499台。LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间少于3秒，0-200km/h加速也少于7秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。[size=1em]参数编辑HY-KERS系统，最大功率合计 963 CV，最大扭矩合计 >900 Nm
V12 最大功率 800 CV 9000 rpm，最大转速 9250 rpm，V12最大扭矩 700 Nm 6750 rpm
电机输出 120 Kw (163 CV)
二氧化碳排放量 330 g/km
性能最高车速 超过350 km/h
0-100 km/h < 3秒
0-200 km/h < 7秒
0-300 km/h 15秒
内燃机类型 65-deg. V12
缸径与冲程 94 x 752 mm
总排量 6262 cc
压缩比 13.5:1
功率系数 128 CV/l
尺寸：长度 4702 mm，宽度 1992 mm，高度 1116 mm，轴距 2650 mm
重量分布 前41%，后59%
变速箱7速双离合变速箱
悬挂系统
前 双叉骨式
后 多连杆式
轮胎（Pirelli P-Zero）
前 265/30 - 19
后 345/30 - 20
碳陶瓷制动系统（Brembo）
前 398 x 223 x 36 mm
后 380 x 253 x 34 mm
电子控制系统ESC 稳定性控制
高性能ABS/EBD 高性能防抱死制动系统/电子制动平衡
EF1-Trac F1电子牵引力控制系统与混合动力系统集成
E-Diff 3 第三代电子差速器
SCM-E Fr 双螺线管磁流变液系统（铝镍合金管）
空气动力学系统特性 主动式

拆包嘛，其实这车在F系列做得算是中等吧，不过旗舰车型是必收的

混合动力，和保时捷的918类似啊。起步超强悍。
风火轮的车型越做越好，火柴盒出这个不得全是塑料。

不错，最近国内断货ing

这个国内会大批上吗？

拉法很不错，特意收了2只